Son dönemlerin en çok satan otomobil markaları olan Hyundai ve Kia, teknolojiyi yakından izleyen politikalarına devam ediyor. Aynı fabrikada üretilen bu iki marka çıkardığı modeller ve bu modellerde ki teknolojiler ile adından söz ettiriyor. Otomatik vitesleri daha da işlevli hale getirecek sistem üzerinde çalışan kardeş firmalar, bunu en kısa sürede hazır hale getirmek istiyor.
Mevcut otomatik vitesli araçlar hıza göre vites arttırıp düşürüyor. Yıllardır araçlarda vitesler üzerinde bir değişiklik yapılmamıştı. Hyundai öncülüğünde yapılacak bu atılım çok ses getirecek. Hyundai, mevcut durumdaki hıza göre vites değişimine ek olarak “yol durumuna göre vites arttırma” seçeneğini entegre ederek daha akıllı hale getirmek istiyor.
Bu sistem, sensör, radar ve kameralar ile destekleneceği gibi GPS’den de destek alacak. ICT adı verilen sistem, yolun durumunu kameralar ile tarayarak, en uygun vitesi seçiyor.
Bu Yazımızda Neler Var
Bu Sistem İle Önlenecek Sorun
Otomatik vitesli araçlarda özellikle ağır tonajlı SUV tarzı olanlarda bir sorun var. Düz yolda giderken bir anda yokuşlu yol ile karşılaştıklarında, şanzıman ani tepki veremediği için vitesi bir anda düşüremez. Yani otomatik viteslerde 50 km hızla giderken, 3. vitese denk gelen bu hızla, bir yokuşla karşılaşıldığında frenle 20 km hıza düşürülür ama vites hala 3 de kalır. Normalde hemen 2. vitese ve yokuşa göre de gerekirse 1. vitese geçmesi gerekir. Ancak bunu birkaç saniye gecikme ile yapar. Bu da performansı düşürür.
İşte bu akıllı sistem ile bu sorun ortadan kalkacağı gibi, performans artacak ve sürücüler bu stresi yaşamayacak. Yakıt sarfiyatında da etkileri olacağı ön görülen sistemde şanzımanda yaşanacak aşınmanın da önüne geçilmiş olacak.
Bu Sistem Nesnelerin Teknolojisine Hazırlık
5G ile dünyamızın değişeceğini artık bilmeyeniniz yoktur. Bu sistem akıllı olan tüm araçlardan ve merkezi trafik sisteminden ihtiyaç duyduğu bilgileri çekecek. Yani nesnelerin teknolojisi ile araçlarda akıllı hale gelmeye başlıyor.
Akıllı araç için bir adım olan bu sistem, trafik ya da yol durumuna göre vites seçimi kendi yapacak. Sürücüsüz araç projesinin temelinde kendine yer bulan bu sistem, gerektiğinde aracı spor moda alacak, gerektiğinde de ekonomik moda alma sorumluluğunu üstlenecek.
